强强联手！取比亚迪合伙出产刀片电池已量产潍

　　当前，潍柴和比亚迪结合投资扶植的潍柴弗迪新能源动力财产园项目一期已正式投产，占地1007亩，一期共规划14款刀片电池，单包电量笼盖30—200kWh，系统可扩展至1000kWh，可普遍使用于轻卡、沉卡、客车、工程机械、船舶等全使用场景，相当于能为分歧体量的商用车和工程机械打制精准婚配的“动力心净”。

　　做为潍柴动力成长的“根基盘”，数据显示，本年前三季度公司累计发卖策动机53。6万台，此中沉卡策动机销量达18。8万台，分燃料类型来看，柴油沉卡策动机约11。7万台，天然气沉卡策动机约7。1万台。值得留意的是，公司正在第三季度共实现沉卡策动机销量6。3万台，环比增加超60%。

　　值得留意的是，比亚迪正在2020年3月推出刀片电池，并率先使用于乘用车产物。正在商用车范畴，2022年9月19日，汉诺威国际交通运输博览会上，比亚迪初次发布全新刀片电池大巴底盘手艺平台。而正在2024年12月3日，潍柴面向行业初次发布全系列新能源商用车动力电池，包罗沉卡全系列动力电池和轻卡全系列动力电池，该系列产物均使用刀片电池手艺。

　　不只业绩喜人，新能源范畴破局也传来好动静。潍柴动力日前正在答复投资者提问时暗示，公司取比亚迪正在山东合伙出产动力电池，扶植财产研发制制，目前最新型号的刀片电池电芯已批量投产。现实上，早正在2023年5月，潍柴动力取比亚迪即正在深圳签订计谋合做和谈，两边联袂打制新能源商用车，而此番官宣标记着这一计谋合做已有初步落地。

　　现实上，早正在2023年5月，潍柴动力即取比亚迪正在深圳签订计谋合做和谈。彼时，两边拟操纵各自劣势正在新能源范畴成立愈加全面的、深度的计谋合做关系，正在山东合伙出产动力电池，扶植动力电池研发制制，持续强化新能源财产链、立异链、价值链，为鞭策我国新能源商用车财产化成长做出积极贡献。

　　10月31日，公司董秘正在答复投资者提问时暗示，潍柴取比亚迪合伙公司专注打制动力电池和储能系统电芯及配套零部件出产，可出产最新型号的刀片电池电芯，目前已有产物批量投入利用。

　　值得一提的是，面临全球款式波动取经济下行压力，2025年前三季度，潍柴动力海外营业仍连结强劲的全球化成长态势。据悉，其旗下凯傲集团客户需求连结强劲，保障后续成长动能。前三季度新增订单总额增加18。3%，达到88。8亿欧元，此中新叉车订单数量增加11。8%，供应链处理方案新增订单额大幅增加50。5%。

　　（000338。SZ；发布的2025年三季报显示，公司前三季度实现停业收入1705。7亿元，同比增加5。3%；归母净利润88。8亿元，同比增加5。7%。Wind数据显示，潍柴动力营收数据外行业103家公司中排名第一，远超行业第二名。

　　潍柴动力发布的最新财报显示，本年第三季度单季实现停业收入574。2亿元，同比增加16。1%；归母净利润32。3亿元，同比增加29。5%，两项焦点目标均创下汗青同期新高，展示出公司正在复杂经济下的强劲韧性取增加潜力。

　　潍柴此番选择，恰是看中了比亚迪正在动力电池范畴的手艺领先和市场地位，也是其旨正在全面发力新能源范畴的主要一步。

　　从机构关心度来看，近六个月累计共13家机构发布了潍柴动力的研究演讲，预测2025年最高方针价为20。88元，最低方针价为19。00元，平均为19。94元；预测2025年净利润最高为127。15亿元，最低为116。01亿元，均值为123。53亿元，较客岁同比增加8。33%。

　　跟着产能的提拔，比亚迪刀片电池逐渐向外出售，将来其动力电池将越来越多地搭载到其他品牌汽车上。面临广漠使用市场，刀片电池电芯成功落地量产无疑为两边计谋合做开了一个好头。

　　面临再立异高的优良业绩，11月2日，国内2家机构更新潍柴动力评级。东吴证券赐与潍柴动力“买入”评级，其预测潍柴动力2025年净利润为123。01亿元；西南证券同样赐与潍柴动力“买入”评级，其预测潍柴动力2025年净利润为127。15亿元。

　　持久以来，公司焦点营业一直环绕着沉卡策动机。为了应对行业趋向和“双碳”方针，积极响应国六排放尺度，逐渐改变其对新能源的开辟取投入。

　　早自2018年起，潍柴动力便起头扶植一个弘大的新能源动力财产园项目，估计于年内正在山东落成。同时，公司还进行了对巴拉德氢燃料电池、英国锡里斯固态氧化物燃料电池以及飞速空压机的计谋投资。潍柴动力通过这些办法建立了全面的新能源财产链，并开辟了涵盖纯电动、夹杂动力、氢燃料电池手艺的产物。