四川绵阳-新能源汽车电驱动系统环节零部件项目

　　新能源汽车电驱动系统是电动车中最环节的系统，电动车运转机能次要决定于电动机驱动系统的类型和机能。电动车驱动系同一般由牵引电动机、节制系统（包罗电动机驱动器、节制器及各类传感器）、机械减速和传动安拆、车轮等形成。本次项目录要产物为排齿轴，可使传动效率提拔至97%-99%。

　　公司把握汽车电动化、智能化的成长趋向，以新能源汽车财产链为从赛道，以现有焦点手艺为依托，加速新能源智能电控财产结构，加速新能源热办理系统、车载电驱动系统运营规模化和财产化，鞭策公司营业从保守的细密加工向智能电控及机电一体化标的目的升级。

　　国务院办公厅印发的《新能源汽车财产成长规划（2021—2035 年）》亦强调以动力电池取办理系统、驱动电机取电力电子、网联化取智能化手艺为“三横”，建立环节零部件手艺供给系统。此中，新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等环节手艺和产物系新能源汽车焦点手艺攻关工程。做为我国汽车策动机细密零部件的领军企业，本项目实施有帮于公司深切结构新能源汽车智能电控财产，亦是公司响应国度财产成长规划的具体行动。

　　此外，基于磷酸铁锂财产市场需乞降变化，公司加速高压实密度磷酸铁锂产销提拔和上逛草酸亚铁、磷酸二氢锂项目扶植，新减产能和上逛从材项目扶植的成功实施有益于公司降低成本，进一步提拔市场拥有率，提拔财产分析合作劣势和影响力。 为鞭策上述计谋成功推进，公司积极拓展财产链及供应链的计谋合做升级及运营提拔。

　　深度国产化为具备先辈制制能力的本土汽车零部件企业带来新的成长空间，也推进了国内汽车零部件行业的合作加剧，公司需要把握行业成长的市场机缘，持续提高汽车零部件市场所作力，巩固市场地位，进而保障业绩的可持续增加。

　　目前，国内已构成了一批颇具实力的汽车零部件出产企业，此中部门企业曾经进入了国际品牌汽车整车厂全球采购系统，这些企业正在汽车智能化、轻量化以及热办理系统上有较着的差同化合作劣势，无效鞭策了国内零部件厂商市场地位提拔。

　　工信部、国度发改委及科技部结合印发的《汽车财产中持久成长规划》提出成长先辈车用材料及制制配备。激励行业企业加强高强轻质车身、环节总成及其细密零部件、电机和电驱动系统等环节零部件制制手艺攻关，开展汽车整车工艺、环节总成和零部件等先辈制制配备的集成立异和工程使用，培育具有国际合作力的零部件供应商。

　　同时，公司具有一支经验丰硕、高本质的研发步队，涉及材料、机械设想、细密加工、模仿仿实等多个专业范畴，具备从产物概念设想到样件出产和过程尝试验证能力，公司具有 CNAS 承认的尝试室天分，公司通过了 VDA-TISAX 消息平安系统、GB/T29490 学问产权系统、A-SPICE 软件开辟办理系统认证。

　　同时，公司将持续提拔机械人电关节范畴的手艺研发和产物立异能力，积极结构人形机械人环节零部件智能关节 的专线产能，鞭策公司人形机械人环节零部件智能关节的研发制制程度，同时介入人形机械人使用取办事范畴，以满脚客户和市场需求，加速构成具有智能机械人财产化、规模化的焦点能力和可持续成长能力。

　　公司依托细密制制劣势，已完成新能源汽车智能电控及增量零部件的结构，构成了包罗电子水泵、电子油泵、车载减速器总成和可变阻尼减震器电磁阀（CDC）等正在内的丰硕产物矩阵，并正在新能源汽车零部件行业范畴堆集了不变且具有行业影响力的客户群，加之公司具有一流的手艺和办事、优良的公司品牌和诺言，将为本项目标实施供给主要的市场保障。

　　公司取比亚迪、长安汽车、吉利汽车、上汽、广汽、长城、通用、公共、抱负、蔚来、小鹏、博世联电等下旅客户的手艺研发核心成立了持久的产物合做研发关系，以快速响应整车厂或从机厂的手艺需乞降产物需求。公司一曲取各从机厂连结着亲近的同步研发，并以共享的取从机厂共享产物的设想及加工中的工艺和手艺，为从机厂的产物更新和手艺前进供给支撑。取从机厂同步研发及为从机厂供给研发办事，确保了公司正在产物设想、出产工艺及手艺上的领先地位。

　　做为国内汽车细密零部件细分范畴的龙头企业，公司次要营业正正在从保守的细密加工向智能电控及机电一体化标的目的升级，次要产物正正在由汽车策动机零部件范畴的使用向？。

　　近年来，跟着新能源汽车电动化、智能化的快速成长，各车企不竭添加智能电动化设置装备摆设，产物系列迭代速度加速，国内汽车零部件行业逐渐进入“深度国产替代”的新阶段，出格是焦点零部件范畴由国际厂商从导的场合排场正逐步被打破。

　　公司曾经具备了深长盲孔细密加工、激光从动焊接、高细密零部件制制、新能源动力总成细密齿轴、从动化拆卸及分析测试等手艺。公司已具有高端细密的出产设备、经验丰硕的手艺工人、成熟不变的手艺工艺、高效严酷的现场办理等出产要素，具有各类细密零部件产物的开辟、成型、加工、拆卸及检测手艺，可以或许为客户供给高精度、高分歧性的策动机零部件产物，确立了公司外行业内的细密制制手艺劣势。

　　基于公司取宁德时代优良的财产合做根本及两边的资本禀赋，以及宁德时代对公司投资价值的承认，经两边敌对协商，拟将原打算的磷酸铁锂项目公司层面股权合做调整为上市公司股权及营业的全面合做，以进一步阐扬各自劣势，一方面加速鞭策公司高压实密度磷酸铁锂产能扶植，构成系统化、规模化的财产合作劣势，帮力公司夯实高压实密度磷酸铁锂头部企业的财产地位；另一方面将有益于依托宁德时代劣势资本，帮力公司加强正在新能源汽车电驱动系统、储能热办理以及机械人等范畴的营业拓展，积极协帮公司开展后续投资并购、拓展国表里市场、提拔盈利能力。

　　此外，公司已具有一支经验丰硕、高本质的研发步队，涉及材料、机械设想、细密加工、模仿仿实等多个专业范畴，具备从产物概念设想到样件出产和过程尝试验证能力；公司还取各从机厂的手艺研发核心成立了持久的产物合做研发关系，以快速响应整车厂或从机厂的手艺需乞降产物需求。取从机厂同步研发及为从机厂供给研发办事，出产工艺及手艺上的领先地位。综上所述，本项目标实施具有的手艺根本。

　　截至目前，公司新能源汽车增量零部件已逐渐构成新的增加劣势，系公司将来成长的计谋聚焦，无望为公司将来经停业绩供给无力支持。因而，本项目标实施有帮于公司加速新能源智能电控财产结构，进一步聚焦汽车细密零部件从业成长，合适公司成长计谋。

　　公司培育了一支积极朝上进步、怯于立异而又不变的办理团队，焦点办理人员均具有多年的汽车零部件行业运营办理经验，培育了具有实力强劲，经验丰硕和持久不变的手艺团队、财产化团队、营销团队和手艺工人步队，正在产物手艺研发，市场开辟、项目办理、工艺改革、产能扶植、质量及成本管控、出产交付及客户办事等方面均具有行业一流的专业水准。

　　公司深耕汽车策动机细密零部件范畴多年，正在各类细密零部件产物开辟、加工、拆卸及检测等方面堆集了丰硕的研发取出产经验。公司具有国度级企业手艺核心、四川省新能源汽车驱动系统工程手艺研究核心、四川省智能汽车细密电磁阀手艺工程研究核心，并正在汽车零部件营业范畴已取得授权专利 300 余项，成立企业尺度数百项。

　　本项目估计总投资30，000。00万元。项目实施后，公司将新增50 万套/年新能源汽车电驱动系统环节零部件的出产能力。